تاريخ الطائرات بدون طيار او الدرونز ومعلومات عنها
نبذه عامه :-
في مجال الطيران و الفضاء ، يشير معنى الطائرة بدون طيار إلى طائرة أو مركبة فضائية غير معلنه أو في مصطلح أكثر وضوحاً هي "مركبة جوية بدون طيار" أو الدرونز .
غالبًا ما تستخدم الطائرات بدون طيار أو الدرونز لأغراض عسكرية لأنها لا تعرض حياة الطيار للخطر في مناطق القتال .
بالإضافة إلى ذلك لا تتطلب الطائرات بدون طيار الراحة للطائرة او الطيار ، مما يمكنها من الطيران طالما أن هناك وقود كافي في الطائرة ولا توجد مشاكل ميكانيكية فيها .
من ناحية أخرى ، يمكن أن يشمل مصطلح الطائرات بدون طيار أو الدرونز الموجودة في الفضاء , المركبات الفضائية والأقمار الصناعية والآلات التي تغادر الأرض ، على الرغم من أنه لا يشار إليها عادةً بهذا المصطلح .
ربما يكون أفضل مثال لطائرة بدون طيار في الفضاء هي المركبة الفضائية الغامضة التابعة للجيش الأمريكي X-37B ، والتي قامت برحلات متعددة إلى المدار لمئات الأيام , مهمة هذه المركبة سرية للغاية ، مما أدى إلى تكهنات حول ما تقوم به.
الإستخدامات العسكرية لـ طائرات الدرونز :-
كانت الدرونز موجودة تقريبا منذ استخدام الطائرات في الحرب العثمانية و الإيطالية سنة (1911) ، ولكن هذا لا يشمل المناطيد المملوءة بالقنابل التي استخدمتها النمسا لأول مرة في منتصف القرن التاسع عشر .
طورت البحرية الأمريكية "طوربيدات جوية" محدودة خلال الحرب العالمية الأولى ، لكنها وضعت الفكرة جانباً حتى استفادت منها في الحرب العالمية الثانية.
في ذلك الوقت ، بدأت البحرية برنامجًا يسمى عملية السندان وفقًا لـ مجلة The Nation.
تم استخدام قاذفات B-24 التي يتم التحكم فيها عن بعد لتوصيل المتفجرات إلى المخابئ الألمانية ، لكن البرنامج كان "كارثة" ، بحسب المقال في المجلة لأن العديد من طائرات الدرونز تحطمت أو انفجرت قبل الوصول الى الأهداف .
لعقود بعد ذلك ، ركزت الولايات المتحدة على استخدام الصواريخ بينما تعمل أيضًا على تطوير الطائرات بدون طيار . وكان أول استخدام للطائرات بدون طيار خلال حرب الخليج عام 1991 ، عندما أستخدمت الولايات المتحدة العديد الطائرات بدون طيار.
الإستخدامات المدنية للطائرات بدون طيار :-
بلغت قيمة سوق الطائرات بدون طيار أو الدرونز حوالي 20 مليار دولار في 2018 ، وفقًا لتوقعات عالمية نشرت في موقع researchandmarkets.com .
في حين أن التطبيقات العسكرية لا تزال موجودة الا أنه انفجر سوق المستهلكين العاديين بخيارات الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة ، مما سمح للناس بإستخدام هذه الطائرات الصغيرة لجميع أنواع الأغراض مثل التصوير الفوتوغرافي والترفيه و المراقبة .
يمكن استخدام الدرونز أيضًا في إستخدامات عديده مثل توزيع الأسمدة على حقول المزارعين أو مراقبة خطوط الأنابيب البعيدة .
السماح بالإستخدام التجاري للطائرات بدون طيار :-
في الولايات المتحدة ، كانت إدارة الطيران الفيدرالية حذرة بشأن السماح للمركبات المجهولة بالطيران حول السماء . بسبب العديد من المخاوف المتعلقة بالسلامة من ذلك يمكن أن تصطدم بالمباني أو تتداخل مع المجال الجوي أو تسبب مشاكل أخرى .
- في فبراير 2015 قررت القوات المسلحة لدولة أنغولا بالسماح بالإستخدام المحدود للطائرات بدون طيار.
- تم السماح بالاستخدام التجاري للطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2016.
- واعتبارًا من عام 2018 ، نصت لوائح الطائرات بدون طيار أن المشغلين يمكنهم الطيران فقط خلال ضوء النهار أو الشفق ، مع قيود الارتفاع والسرعة .
- أيضا ، يجب أن تبقى الطائرات بدون طيار في خط رؤية واضح .
تفكر بعض الشركات في إرسال طائرات درونز لتسليم البضائع ، مما قد يقلل من تكلفة توصيل البضائع الى أبواب المنازل .
أعلنت أمازون عن خدمة مستقبلية تسمى "برايم إير" ، والتي تهدف إلى إرسال شحنات العملاء في غضون 30 دقيقة أو أقل.
قامت الشركة بكتابة خطاب طلب إلى إدارة الطيران الفيدرالية لبدء هذه الخدمة.
قامت أمازون بأول عملية تسليم شحنه بإستخدام درونز في بريطانيا في ديسمبر 2016 وتم توصيل الشحنه في 13 دقيقه من طلبها .
تستخدم الوكالات الحكومية أحيانًا الطائرات بدون طيار لأسباب تتعلق بالسلامة ، مثل مراقبة العواصف والأعاصير دون تعريض الطيارين للخطر.
ومن الأمثلة على ذلك برنامج ( "HS3 "Hurricane and Severe Storm Sentinel ) ، وهو برنامج اختبار عمره خمس سنوات يستخدم طائرات مراقبة بدون طيار تسمى Global Hawks .
كان البرنامج تعاونًا بين وكالة ناسا والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وشركة "نورثروب غرومان" وهي شركة طيران ودفاع مقرها فرجينيا.
من التطبيقات الأخرى للدرونز كانت في عمليات البحث والإنقاذ ورسم خرائط ثلاثية الأبعاد في الهواء للتضاريس المحلية ، مثل الغابات أو الطرق .
الدرونز في الفضاء :-
ربما يكون أقرب شيء إلى الطائرات بدون طيار في الفضاء هي مركبة X-37B ، والتي تبدو كأنها نسخة مصغرة من مكوك الفضاء التابع لـ ناسا الخارج من الخدمة الآن.
أكملت المركبة الفضائية غير المسجّلة أربع مهمات فضائية سرية.
معظم أعمال X-37B سرية بدرجة عالية ، مما يجعل من الصعب التكهن بالغرض من مهامها.
ومع ذلك ، نشرت القوات الجوية الأمريكية بعض المعلومات حول المهمة الرابعة , في رسالة بريد إلكتروني إلى موقع Space.com في مايو 2015 ، قال المتحدث باسم القوات الجوية الضابط "كريس هويلر"
أن X-37B سيكون لديها نظام دفع أو دسر ("الدَسر : صناعة قوة تنتج حركة، مثلا نظام دسر المركبات عادة ينتج قوة دفع") تجريبي وستساعد المركبة المهندسين على معرفة ماهية الأنواع المختلفة من المواد في الفضاء وماذا تعمل .
في عام 2018 ، أعلنت وكالة ناسا أنها سترسل طائرة بدون طيار (طائرة هليكوبتر صغيرة) إلى المريخ مع مهمة المريخ 2020 روفر.
سيتم اختبار الطائرة بدون طيار لمدة 30 يومًا على كوكب المريخ.
ستحتاج الطائرة أن تطير بشكل مستقل لأن الإشارات اللاسلكية من الأرض تستغرق عدة دقائق للوصول إلى المريخ ، مما يحول دون التوجيه المباشر عن بعد من الأرض.
على الرغم من أنها غير مصنفة تقنيًا على أنها طائرات بدون طيار (نظرًا لأنها تعمل خارج الغلاف الجوي للأرض) ، يمكن القول أن العديد من المركبات الفضائية التي تزور محطة الفضاء الدولية هي مركبات جوية بدون طيار لأنها تحمل فقط البضائع ولا تحميل الطيارين.
هناك العديد من هذه المركبات ، بما في ذلك مركبة الفضاء الروسية بروجرس ، ومركبات النقل الآلي التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية (الخارجه من الخدمة الآن) ، و SpaceX's Dragon و Northrup Grumman's Cygnus.